窄巷道不再是瓶颈 —— 锐曼 mini 窄巷道型无人叉车如何释放高密度仓储潜能

    在很多制造企业和物流中心里，真正限制产能扩展的并不是订单，而是空间。库房面积有限，扩建成本高，租金越来越贵，高密度存储已成为必然选择。但问题是，高密度必然带来“窄通道”，而窄通道往往意味着传统叉车进不去、转不过来、效率下滑。

这正是锐曼 mini 窄巷道型无人叉车存在的意义。

    这款产品从一开始就不是“普通叉车做小一点”，而是围绕窄巷道场景重新设计的一套物流执行系统。整车宽度远小于传统叉车，最小通道需求大幅降低，可轻松适配1.1米窄的通道，让原本只能靠人工硬扛的高密度区域，实现标准化无人作业。

    在高位货架场景中，锐曼 mini 窄巷道型无人叉车可以配合窄巷道货架系统完成高精度存取。从低位到中高位存储，全流程实现无人化操作。相比人工叉车容易因疲劳、视线受限、误判位置而造成剐蹭或偏差，锐曼 mini 通过激光导航与视觉定位融合控制，确保每一次对位都精准稳定。

    不仅能“进去”，更要“跑得稳”。为了保障在狭窄环境中的作业安全，锐曼 mini 窄巷道型无人叉车配备多重安全感知系统，对前方、侧方、盲区进行实时扫描。一旦出现行人或其他设备临时进入通道，车辆可提前减速或避让，避免发生误伤或设备碰撞，安全等级远高于人工操作。

    在效率方面，锐曼 mini 并不是只适合“慢工细活”。配合锐曼自研调度系统，在仓库场景中，多台窄巷道无人叉车可以同时运行，各自分配任务，自动避让，互不干扰，实现真正意义上的多车并行作业。对于高周转率仓库而言，这意味着单位时间内的出入库数量显著提升。

    另外一个经常被忽视的价值是：标准化。许多工厂仓库在扩建过程中存在“历史遗留问题”，通道不统一、货架高低不一，人工叉车靠老司机经验还能凑合，但机器人不行。锐曼 mini 窄巷道型无人叉车在部署前，会通过激光建图和路径优化对仓库环境进行数字化建模，帮助企业顺便“梳理”物流路线，使仓库本身实现一次隐形升级。

    从长远看，它解决的不只是搬运效率，更是仓储空间利用率和运营标准化问题。当空间不再是限制，企业就有更多余力专注于产能扩展与订单交付。