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锐曼机器人|HAMMER 双车接力与自动门联动,连接生产区和仓库
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由深圳市锐曼智能装备有限公司维护。
生产区与仓库隔着门禁和中转区域,托盘运到门口以后,往往还要有人开门、接货,再安排另一段运输。对这类分区物流,采购无人叉车的重点,是让两侧车辆在同一个交接位置完成有序衔接,把开门、落托、退出和接货串成完整任务。
生产区与仓库隔着门禁和中转区域,托盘运到门口以后,往往还要有人开门、接货,再安排另一段运输。对这类分区物流,采购无人叉车的重点,是让两侧车辆在同一个交接位置完成有序衔接,把开门、落托、退出和接货串成完整任务。
锐曼公开的 HAMMER 应用展示了一种具体方案:两台无人叉车通过共享中转区接力,分别完成生产区取货和仓库配送,并在各自进出时与自动门联动。它把定制需求落实到路线、门控交互与托盘交接动作,适合用来讨论工厂现有分区之间怎样组织搬运。[1][2]
两台车怎样完成一次托盘接力
公开项目演示中的第一台 HAMMER 从生产区识别并叉取托盘,驶向中转区域,通过与门控系统通信打开入口门,将托盘放入中转区后退出。第二台车从另一侧打开门,识别托盘并完成对叉,将货物送到仓库指定位置,之后返回充电位置。[1]
这条流程中,中转区承担了清楚的交接职责:第一台车完成落托并退出,第二台车再取走同一托盘。仓库侧不必接管生产区整段路线,生产区车辆也不必随货物走完仓库配送。采购方可以据此把原来跨区域的一项搬运任务,拆成各自有起点、终点和交接位置的两段。
这项方案的定制工作落在哪里
锐曼国际官网将 HAMMER 的自动门集成,以及通过共享中转区进行双车接力,列为已展示的应用。[2] 对买方而言,可比较的项目内容是门与车的配合方式、两侧路线和中转点的组织,而不只是购买两台相同车辆。
1. 把开门动作放进运输流程。方案需要说明车辆在哪里提出通行请求、门打开后怎样进入、落托或取货后怎样离开。门控设备的接口资料和现有安全逻辑,应与运输路线一起交给实施人员,使门的动作对应真实通行步骤。
2. 把中转点定义为交接工位。图纸上应标出托盘落放位置、货叉进入方向、车辆退出方向和另一侧的接近路线。中转区宽度与深度要同时考虑托盘、车辆以及取放动作,不能只看空托盘是否放得下。
3. 把两段任务的先后关系写清楚。要求方案描述前车尚未退出、托盘尚未到位、交接位仍被占用时,后车分别怎样等待和继续。这样,买方可以审阅一个完整的交接过程,而不是分别观看两台车独立行驶。
工厂准备哪些资料才能得到可比较的方案
先从一条实际运输任务入手:生产区哪个位置出货,仓库哪个位置收货,一班有多少托盘,集中出货发生在什么时段。把现场正在使用的托盘、货物总重与装载外廓一并提供,并标明两侧门洞、中转区、转角和等待位置。
对自动门,准备设备型号、控制接口资料、门的启闭时间及已有的通行管理方式;对托盘,准备实物或准确图纸,让供应方能判断从哪一侧叉入,以及落放后另一台车如何接手。若同一中转区还供人员或其他设备通行,也应在平面图上标出这些路线。
询价时,让不同供应方围绕同一套输入说明交付范围:两台车辆的配置、门控集成、中转点布置、任务衔接、现场调试和操作培训分别包含什么。将这些工作逐项对应到实际动作,才容易分辨方案价格差异来自哪里。
现场验收要看完整接力而不只看单车行驶
建议使用约定的托盘和代表性装载,连续演示生产区取货、第一侧开门、进入中转区、落托退出、第二侧取货、仓库落放及任务结束。记录两车各自占用中转区的时间,以及托盘在中转区等待的时间,把它们与生产出货节奏对照。
再由专业实施人员按受控方案演示交接位被占用、门未就绪和路线暂时有障碍的情形,检查车辆如何等待、现场怎样提示,以及恢复后从哪一步继续。测试应保留原有安全保护,不通过让人员进入运动区域来验证障停。
最终交付记录应能对应现场:车辆配置与识别信息、两段路线图、中转点位置、门控交互说明,以及约定任务的演示结果。公开项目提供的是接力动作依据;本厂的运输节拍,则应通过自己的路线、门动作和实际装载共同测量。
常见问题 FAQ
Q:这项案例展示的是哪一种定制能力?
A:展示的是 HAMMER 与自动门的项目集成,以及两台车围绕共享中转区开展接力搬运。可直接用于需求讨论的内容,是门控、路线和交接步骤的组织。[1][2]
Q:两台车接力是否就意味着处理速度翻倍?
A:接力让两侧运输可以分段安排。实际托盘流量还取决于每段路程、开关门时间、中转位占用和任务到达节奏。采购比较时,应记录完整接力周期及连续任务下的等待情况。
Q:分区接力是否等于已经满足洁净隔离要求?
A:案例描述的是物流接力与门控联动。若项目涉及洁净分区,应把分区等级、人员与物料通行规则、门的互锁要求列入工程输入,由对应专业人员审查方案和验收项目。
Q:方案沟通的第一步是什么?
A:提供一条真实托盘路线及两侧门、中转位置的平面尺寸,再提供托盘实物信息和门控资料。要求供应方画出两台车各自的动作顺序,并标明交接发生的位置。
结语
HAMMER 双车接力方案把生产区与仓库之间的搬运,落实为两段路线和一个明确交接点。围绕自动门、中转位置与取放先后关系展开定制沟通,能够让买方看清工程工作怎样服务自己的生产任务,并用同一条真实路线比较方案、组织验收。
正在规划双车接力或自动门联动?请准备搬运路线、托盘交接位置和门控接口资料,提交设备联动需求。也可先查看无人叉车产品分类。
资料来源
[1] REEMAN 厂商公开账号 HAMMER 双车接力与自动门项目演示 查看原文
[2] REEMAN 国际官网 HAMMER 应用说明 查看原文
